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烟台自动门的导轨及滑轮结构


时间:2010-07-24 08:39

烟台自动门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能,所以较简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道,门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上,形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体十分方便、维修也相当容易。但是,这种设计有许多致命的弱点。
  第一,因为是侧悬的挂结构,对门体向上的支撑力全都在一条线上,门体重心由于安装精度的误差和风力的影响.使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。这种侧摆产生的震动在使用效果上表现是噪音,其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。
  第二,这种侧悬的挂结构使导轨和滑轮会处于完全的开放状态,因此必然容易积累尘土,积尘使导轨和滑轮之间产生严重磨损。所以使用烟台自动门必须注意保养和维护。
  第三,烟台自动门的滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落,使用的安全性得不到保证。所以选择烟台自动门必须注意自动门的抗风压强度,第四,这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化,对电气组件的使用寿命影响极大。

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